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東風日產開創“后夢八時代”

時間:2009-12-01 02:34來源: 作者: 點擊:
隨著2009年的遠去,東風日產全年無新車上市的“靜默”也即將宣告結束。在廣州車展期間,東風日產在新能源汽車和超級跑車領域的工作均已宣告啟動。

除此之外,原定于2012年前再引進7款車型的計劃也成為推動東風日產新一輪業務增長的最主要原動力。在現有的“夢八”持續兩年創造業績矚目的輝煌后,更完善的產品線結構和即將建成投產的新工廠,為東風日產的后續快速發展奠定基礎。

2011年引入電動汽車

11月22日,廣州市政府與日產自動車株式會社、東風汽車有限公司共同簽署了《共同推進電動車產業發展諒解備忘錄》。根據備忘錄,廣州市政府將在充電站、維修站等電動車推廣的基礎設施建設上提供支持。

廣州市長張廣寧表示,與日產的合作將會為廣州創造和諧發展的新契機,推動電動車技術產業化、規模化發展,促進生態環境改善,將成為廣州市未來工作中的一項重要內容。

根據協議,東風汽車有限公司作為日產電動車項目在廣州的合作簽署方,將參與未來的投入方面的探討,但執行工作將由其下屬的東風日產乘用車公司負責。按照規劃,在2011年東風日產將電動汽車導入中國市場。
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2009年4月份,日產曾與中國工信部和武漢市政府簽署了兩項協議書,為工信部制定包括充電網絡建設和維護,促進電動車大規模使用的綜合規劃,同時于2011年,在武漢首先推出電動車。本次同廣州市政府簽訂的電動車產業發展備忘錄,是日產汽車在中國市場推進電動車項目上的進一步發展。

東風日產副總經理任勇宣布,東風日產將全面啟動“綠色城市計劃”,該計劃以世界領先水平的電動車導入為核心,通過與國內各城市市政府的深度合作,推動智能交通系統,同時積極參與社區生態環境的改善工作。

全年銷售突破50萬輛無懸念

在東風日產的展臺上,全能超級跑車日產GT-R也登臺亮相。據了解,日產GT-R已經在國內通過東風日產的銷售渠道開始預售。作為日本國寶級跑車,日產GT-R以頂尖技術和出色的性能成為“技術日產”的代表車型。

除東風日產兩款“未來”車型外,包括10月剛剛改款上市的日產SUV雙杰奇駿2010款和逍客2010款等東風日產旗下現有的8款車型,也均出現在廣州車展展臺上。依靠這8款車型,在沒有全新車型上市的2009年,東風日產延續了2008年銷售快速增長的勢頭。

根據東風日產的銷售數據,截至11月20日,東風日產全息車型銷量達到456055輛,較去年同期增長54.1%,全年銷量突破50萬輛已無任何懸念。

7月29日,東風日產宣布投資50億元在廣州花都擴建東風日產工廠,計劃于2012年建成投產,屆時花都工廠最大產能將由現在的年36萬輛一舉增至60萬輛,包括襄樊工廠在內,東風日產的總產能將達到年70萬輛,由此為東風日產中長期事業計劃的實現提供了有力保障。

有業內人士表示,東風日產在新能源汽車、高端進口跑車和全新車型投入上同步發力,在短期內對企業產品銷量的刺激仍將比較有限,但從長期來看,在東風日產在建的新工廠啟用后,東風日產將逐漸進入全新的增長周期。


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